По најмалку половина час чекаат граѓаните автобуси на одење и враќање од работа. Најпроблематични се автобусите на линиите 5, 15, 3, 19, 20, а повремено проблем има и на другите линии. Потоа, се разбира, кога конечно ќе стигне долгоочекуваното возило, внатре не се дише од гужва и не може да се стигне до валидаторите за картички. Единствената „предност“ на турканиците во автобус е што патниците не можат да го почувствуваат студот, затоа што ретко во некој од нив има греење.

Проблемите со кои секојдневно се соочуваат граѓаните во јавниот градски превоз, без оглед дали станува број за автобусите на ЈСП „Скопје“ или за оние на приватните превозници, кои згора на сѐ се валкани, се големи, но оние што треба да ги решат, едноставно ги игнорираат потребите на патниците. Ниту од ЈСП ниту од Град Скопје нема никаква информација дали и кога ќе се надмине ваквата состојба.

Патувањето со ЈСП претставува секојдневен предизвик за мене. Најпрво поради тоа што не знам кога ќе пристигне автобус со број 5 на станицата на којашто чекам, а потоа и дали безбедно ќе стигнам до работното место. Јас како адвокат по професија, според правилниците наидов на многу неправилности. Автобус со број 5 се чека и по 45 минути, а според Одлуката донесена на Град Скопје за линиски превоз од 2015 година по член 11 максимален интервал кај градските линии треба да изнесува 20 минути. На официјалната страница на ЈСП доколку се отвори во возен ред, видно е дека автобус со број 5 има на 10 минути, но во практика се чека и до 45 минути. Поради тоа луѓето се принудени да влегуваат во автобус и без разлика на тоа што внатре нема место да се свртиш, а не па да поминеш до апаратчето за куцање картица – вели Марија Б., редовен патник во јавниот градски превоз.

Повеќе на СП