Уште во 1900 година, помалку од еден од шест луѓе живееле во урбани средини. До 2050 година оваа бројка ќе се зголеми на повеќе од четири од шест луѓе. Замислете го вашиот град во 2050 година? Што гледате? Нејасна слика на стакло и летечки автомобили? Или дистописка сцена? За да имаме каква било надеж за реализација на одржлива, правична, регенеративна иднина, треба да се откажеме од избрзаните претпоставки и песимизмот и да создадеме јасни визии за тоа како градовите можат и мораат да изгледаат.
Транспорт: Движејќи се напред
До 2050 година, планирањето и политиките против автомобилите ќе доведат до (речиси) улици без автомобили, а преостанатите возила ќе бидат целосно електрични. Многу патишта ќе мигрираат во добро осветлени подземни мрежи без чад – ослободувајќи скапоцен простор на ниво на површината за јавните удобности. Овие тунели ќе помогнат, а нема да ги нарушат еколошките процеси: земете ги 9,7 км Управување со атмосферските води и патниот тунел (SMART) на Куала Лумпур, кој го комбинира транспортот со контролата на поплавите. Заедно со велосипедските патеки и автопатите, и нарачаните апликации, електричните возила, доверливиот јавен транспорт со висок капацитет и јаглеродниот неутрален превоз ќе придонесат за намалување на трошоците за технологијата на тунелирање.. Погледнете во Hyperloop, кој развива електрични шатлови кои патуваат со брзина до 670 милји на час, три пати побрзо од железницата со голема брзина и десет пати побрзо од традиционалната железница – правејќи патување од Лондон до Париз за помалку од 30 минути.
Подземните шатлови исто така ќе направат револуција во испораката на производите. Британски технолошкиот Magway, привлекувајќи инвеститори како Ocado, развива „целосно следена, супер безбедна“ поштенска мрежа со нулта емисии во Лондон, способна да транспортира десетици илјади пратки на час, темпирана „до самата секунда“.
„Небесните мостови“ ќе бидат многу повеќе од пешачки патеки, со домови, канцеларии, ресторани и многу повеќе. Видовме дека New York High Line е пренаменет како јавен парк, а Вашингтон наскоро ќе го открие својот 11th Street Bridge Park. Тие ќе бидат олеснети со иновативната инженерска технологија како Мулти, лифт без јаже од типот на Вили Вонка, кој го користи првиот светски систем без кабли што му овозможува да патува и вертикално и хоризонтално.
„Градот од 15 минути“
Што ќе се прави со преостанатиот терен? Планската (р)еволуција која моментално е во тек се оддалечува од „Атинската повелба“ од 1930-тите (застапување за одвојување на станбени и деловни зони) кон „Лајпцишката повелба“, чиј водечки принцип е град со разновиден, повеќенаменски простор што може да се оди -ефикасни населби. Ова ја вклучува идејата за „15 минутен град“, во кој суштинските потреби на жителите – вклучувајќи вработување, храна, доживотно учење, социјална поврзаност, природа и удобности за одмор – се на кратка прошетка или велосипед од дома. Моделот од 15 минути ќе ги врати градовите како збирка села, секое со свој карактер и заедница.
Повеќенаменски простори
Зградите ќе бидат повеќенаменски простори во кои ќе може да се работи, да се учи, да се релаксира и да се поврзува, различно да се користат наутро, напладне и навечер – останувајќи живи и динамични деноноќно и календарски. Проектот Болдеринг, дневен простор за болдеринг, станува музичко место навечер, а исто така функционира како работен простор со мезанин кој нуди широко заедничко биро или високо седишта во барот за жешките специјалитети. Ваквите простори им се допаѓаат на различни групи – уметници, претприемачи, лидери на заедницата, академици – создавајќи можности за размена на идеи низ дисциплини. Повеќенаменските простори ќе бидат агилни, ефективни, во голема мера во косопственост и ко-управувани од локалните заедници, според договорен сет на правила и одговорности, истовремено обезбедувајќи одговор на кризата со домувањето.
Зелен сон
Метрополите од 2050 година ќе бидат зелени со биофилна инфраструктура и архитектура изобилство. Ќе видиме зелени ѕидови, распределени покриви, џебни паркови, улици со дрвја и жива ограда и езерца. На луѓето ќе им биде исплатено да ги превртуваат тревниците и да ги обезличуваат нивните патеки; компаниите ќе добијат субвенции за инкорпорирање (и одржување). Политиките ќе обезбедат правна заштита и права на органските субјекти и екосистеми.
Природата ќе работи напорно за да го намали ефектот на топлинскиот остров, да ги ублажи поплавите и да го исчисти воздухот. Предложениот „Шумски град“ во Лиужоу, Кина, обезбедува ран образец на секоја куќа, канцеларија, болница, училиште и продавница покриена со растенија. Надминувајќи од своите 30.000 жители, градот ќе биде дом на 40.000 дрвја и над милион растенија.
Паметни улици
Технологијата ќе ги направи градовите попристапни, инклузивни и побезбедни за сите. Ова вклучува аудитивни и визуелни знаци за глуви и слепи лица. Токио, домот на најпрометната метро станица во светот, Шинџуку, со 3,5 милиони луѓе кои ја користат дневно, свири песна на птици од излезите на метрото, а звуците на ескалаторите им помагаат на слепите луѓе да се движат. Во Лос Анџелес, уличните светла трепкаат со предупредување за амбулантни возила што доаѓаат.
Н. А.
Извор: Countryandtownhouse
